Gent (Frans: Gand) is de hoofdstad van de Vlaamse provincie Oost-Vlaanderen en van het Arrondissement Gent in België. Gent telt ruim 235.000 inwoners (in januari 2007) en heeft een oppervlakte van 156,18 km². De stad ligt aan de samenvloeiing van de Schelde en de Leie, en wordt ook wel de fiere stede of de Arteveldestad genoemd.
De patroonheiligen van Gent zijn de HH. Lieven en Pharaïldis. Sint-Bavo (stichter van de Sint-Baafsabdij) is de patroonheilige van het bisdom Gent.

Wegens haar ligging te midden van een uitgestrekt gebied van bloemen- en plantenkwekerijen wordt Gent ook de Bloemenstad genoemd. (cfr. De Floraliën).

De inwoners van Gent dragen de bijnaam Stropdragers ("Stropkes").

In Gent spreekt men het Gents, een dialect dat behoorlijk sterk van de andere Oost-Vlaamse dialecten afwijkt.
In het Hof Ten Walle, het latere Prinsenhof, werd op 24 februari 1500 de latere Keizer Karel geboren. In de stad werd ook de Pacificatie van Gent (1576) en de Vrede van Gent (1814) ondertekend.

Onderwijs
Gent is op vlak van studentenaantal de belangrijkste onderwijsstad in België met onder meer de Universiteit Gent (28.000 studenten), de Hogeschool Gent (15.000), de Arteveldehogeschool (8500), de Hogeschool Wetenschappen en Kunst (1500) en de Katholieke Hogeschool Sint-Lieven (4600). In totaal studeren er dus meer dan 57.000 studenten in het hoger onderwijs die van de stad een unieke studentenstad maken en tevens ook de grootste van Vlaanderen. Het Universitair Ziekenhuis vervult een belangrijke streekfunctie die zich zelfs uitstrekt tot ver over de landsgrens, aangezien voor inwoners van het Nederlandse Zeeuws-Vlaanderen Gent dichterbij is dan het Academisch ziekenhuis in Rotterdam.

Verkeer en vervoer Wegen en snelwegen
Een groot deel van de Gentse binnenstad is autovrij. De eerste autovrije straten waren de Donkersteeg (1976), en de Langemunt (1982).[1] Later zou het autovrij gedeelte sterk uitgebreid worden met het zogenaamde Mobiliteitsplan in 1996.[2] Sinds dit laatste plan wordt het stadsverkeer via een parkeerroute naar ondergrondse parkeergarages geleid. De bovengrondse parkeerplaatsen werden langzaam afgebouwd.

Gent ligt bij het knooppunt van de E40 en de E17 en is daarmee rechtstreeks per autosnelweg te bereiken vanuit Brussel, Brugge, Antwerpen en Kortrijk. De R40, die rond het centrum van de stad loopt, en de R4, die verder buiten de stad om loopt, vormen de ringwegen die het verkeer rond Gent leiden.

Openbaar vervoer
Station Gent-Sint-Pieters is één van de drukste treinstations in België. Daarnaast zijn er in Gent nog enkele kleinere stations: Station Gent-Dampoort, Station Gentbrugge, Station Drongen en Station Wondelgem.
Naast een uitgebreid busnetwerk zijn er in Gent ook 3 tramlijnen en één trolleybuslijn. Op bepaalde dagen is er verder nog de zogenaamde Elektroboot die tussen het Zuid en het stadscentrum pendelt.

Waterloopverbindingen
In de 10de eeuw was Gent via een open verbinding verbonden met de Honte (de huidige Westerschelde), toen ook wel genaamd Heidezee. Deze liep via de waterloop "Le Torrent des Chatelains" (langs Kluizen en Ertvelde) en spitste zich in drieën. Twee vertakkingen kwamen bij Boekhoute en Assenede uit in de Braakman, een zeearm van de Honte. De derde vertakking stond in verbinding met een oude arm van de rivier de Durme, welke uitkwam in de Honte. Deze laatste kon als waterweg gebruikt worden voor de kleine scheepvaart.

In de twaalfde en dertiende eeuw raakte Gent zijn verbinding met de Honte kwijt als gevolg van verzanding, en later door de aanleg van de Landdijk of Graaf Jansdijk (1288). Wel werden er waterwegen aangelegd of verbeterd, welke begonnen nabij Assenede en liepen naar Gent.
Een ervan is de Schipgracht. (Pas laat in de 15e eeuw krijgt deze de naam Burgervaartstroom). De Schipgracht verbond Gent en Ertvelde met Meulenstede, Langerbrugge, Kerkbrugge, Wippelgem en Kluizen.

De andere is "De Waterganc". Deze liep van een buitenwijk van Assenede (het later Zelzate) naar Rodenhuize. Hier was het voldoende om de oude Durme te kanaliseren.

In 1547 werd de Sasse Vaart gegraven om een verbinding te krijgen met de Honte. Deze verzandde later en in 1823 werd de Sasse Vaart weer uitgegraven en verlengd. Dit werd het huidige Kanaal van Gent naar Terneuzen.
Gent is deelnemer aan het project Water in Historic City Centres (WIHCC), men is in Gent druk aan het werk om de Nederschelde en de kruising met de Schelde er opnieuw open te leggen.

Overige waterlopen
de Leie
de Lieve
de Schelde