Gent neemt in de Nederlandse literatuur een belangrijke plaats in. Bekende Gentse schrijvers, dichters en kroniekschrijvers waren o.a. Lucas d'Heere, Carel van Mander, Dathenus. Door het verval van Gent na de Hervorming (16de eeuw), raakte het Gentse literaire leven eeuwenlang op de achtergrond; maar na 1830 speelde Gent op letterkundig gebied weer een vooraanstaande rol met schrijvers als Jan-Frans Willems, Julius Vuylsteke, Karel Ledeganck, Karel Van de Woestijne, Richard Minne, Prudens Van Duysse, Hippoliet Van Peene, Achilles Mussche, Maurice Roelants, de gezusters Virginie en Rosalie Loveling, Cyriel Buysse, Johan Daisne en vele anderen, onder wie ook Franstalige auteurs zoals Maurice Maeterlinck, Charles Van Lerberghe en Georges Rodenbach en meer hedendaagse beroemdheden zoals Herman Brusselmans.
In Gent is ook de 'Koninklijke Vlaamse Academie voor Taal- en Letterkunde' gevestigd (in het David 't Kindt-herenhuis).

Op het gebied van de schilderkunst zijn er voor Gent niet zoveel bekende namen te noemen als voor andere Vlaamse steden. In de middeleeuwen kennen we Hugo van der Goes, Jan van der Asselt en Justus van Gent. In de 19de eeuw waren het voornamelijk Philippe-Lambert Spruyt, F?lix De Vigne, Joseph Paelinck en Pierre Van Hanselaere die bekendheid verwierven.

De beroemde Latemse school was ook voor een groot deel uit Gentenaars samengesteld, onder wie Gustaaf Van de Woestijne, Frits Van den Berghe, Robert Aerens, Gustaaf en Leon De Smet, en tenslotte Albert Servaes de meest markante zijn.

Wegen en snelwegen
Een groot deel van de Gentse binnenstad is autovrij. De eerste autovrije straten waren de Donkersteeg (1976), en de Langemunt (1982).[1] Later zou het autovrij gedeelte sterk uitgebreid worden met het zogenaamde Mobiliteitsplan in 1996.[2] Sinds dit laatste plan wordt het stadsverkeer via een parkeerroute naar ondergrondse parkeergarages geleid. De bovengrondse parkeerplaatsen werden langzaam afgebouwd.

Gent ligt bij het knooppunt van de E40 en de E17 en is daarmee rechtstreeks per autosnelweg te bereiken vanuit Brussel, Brugge, Antwerpen en Kortrijk. De R40, die rond het centrum van de stad loopt, en de R4, die verder buiten de stad om loopt, vormen de ringwegen die het verkeer rond Gent leiden.

Openbaar vervoer
Station Gent-Sint-Pieters is ??n van de drukste treinstations in Belgie. Daarnaast zijn er in Gent nog enkele kleinere stations: Station Gent-Dampoort, Station Gentbrugge, Station Drongen en Station Wondelgem.

Naast een uitgebreid busnetwerk zijn er in Gent ook 3 tramlijnen en ??n trolleybuslijn. Op bepaalde dagen is er verder nog de zogenaamde Elektroboot die tussen het Zuid en het stadscentrum pendelt.

Waterloopverbindingen
In de 10de eeuw was Gent via een open verbinding verbonden met de Honte (de huidige Westerschelde), toen ook wel genaamd Heidezee. Deze liep via de waterloop "Le Torrent des Chatelains" (langs Kluizen en Ertvelde) en spitste zich in drie?n. Twee vertakkingen kwamen bij Boekhoute en Assenede uit in de Braakman, een zeearm van de Honte. De derde vertakking stond in verbinding met een oude arm van de rivier de Durme, welke uitkwam in de Honte. Deze laatste kon als waterweg gebruikt worden voor de kleine scheepvaart.

In de twaalfde en dertiende eeuw raakte Gent zijn verbinding met de Honte kwijt als gevolg van verzanding, en later door de aanleg van de Landdijk of Graaf Jansdijk (1288). Wel werden er waterwegen aangelegd of verbeterd, welke begonnen nabij Assenede en liepen naar Gent.
Een ervan is de Schipgracht. (Pas laat in de 15e eeuw krijgt deze de naam Burgervaartstroom). De Schipgracht verbond Gent en Ertvelde met Meulenstede, Langerbrugge, Kerkbrugge, Wippelgem en Kluizen.

De andere is "De Waterganc". Deze liep van een buitenwijk van Assenede (het later Zelzate) naar Rodenhuize. Hier was het voldoende om de oude Durme te kanaliseren.

In 1547 werd de Sasse Vaart gegraven om een verbinding te krijgen met de Honte. Deze verzandde later en in 1823 werd de Sasse Vaart weer uitgegraven en verlengd. Dit werd het huidige Kanaal van Gent naar Terneuzen.

Gent is deelnemer aan het project Water in Historic City Centres (WIHCC), men is in Gent druk aan het werk om de Nederschelde en de kruising met de Schelde er opnieuw open te leggen.

Immobilien Gent Immo Vastgoed in Gent Immobilien in Gent, onroerend goed, huis, vastgoed, te, koop, huur, villa, bouwgrond, bouw, grond, woning, woningen, vlaanderen, belgie, immo, immobilien, Destelbergen, Gentbrugge, Sint Martens Latem, Sint Denijs Westrem, Lovendegem, Wondelgem, Melle, De Pinte, Zomergem, Lochristi, Wachtebeke, Waarschoot.